PSA grubu dizellerin bir kısmında partikül filtresi (FAP), rejenerasyonu kolaylaştıran Eolys katkı sıvısıyla birlikte çalışır. Katkı tankı boşaldığında veya sistemde bir sorun olduğunda filtre düzgün temizlenemez ve dolabilir. Kısa mesafe kullanım, sensör arızaları, EGR veya enjektör sorunları da dolmaya katkıda bulunur.
FAP dolduğunda önce nedeni araştırılır: fark basınç sensörü, sıcaklık sensörleri, katkı seviyesi, EGR ve enjektörler kontrol edilir. Uygunsa diyagnostik cihazla servis rejenerasyonu yapılır; gerekirse filtre sökülerek temizlenir. Katkı sıvısı tamamlandığında sistem diyagnostik cihazla tanıtılmalıdır.
Emisyon sistemlerinin iptali yasal değildir; bu tür işlemler yapılmaz, sistem çalışır hale getirilir.
Bu belirtileri fark ettiyseniz
- "Partikül filtresi dolma riski" veya FAP uyarı mesajı
- Eolys / katkı seviyesi uyarısı
- Çekiş kaybı ve acil durum modu
- Motor kapandıktan sonra fanların çalışması (sık rejenerasyon)
Atölyede süreç
- Doluluk, kül miktarı ve fark basınç verilerinin okunması
- Sensörler, katkı seviyesi ve EGR kontrolü
- Dolmaya neden olan sorunun giderilmesi
- Servis rejenerasyonu veya filtre temizliği, katkı tanıtma
- Yol testi ve değerlerin doğrulanması
Sayfadaki bilgiler geneldir. Aracınızdaki sorunun kaynağı ve yapılacak işlem teşhis sonrası netleşir.